Byd Hellion 06 Ike Ọhụrụ 2025 EV 520 na-edu ndú

The oké osimiri ọdụm 06EV nwere a wheelbase nke 2820mm, n'azụ ụkwụ ohere na-fọrọ nke nta enwetaghị ụfọdụ ọkara SUV, na n'ala bụ ewepụghị, ikwe n'etiti njem gbatịa ha ụkwụ. Nchekwa dịkwa mma, 142 lita nke igbe n'ihu + ogwe mgbe niile, akụrụngwa nke ezinụlọ abụghị nnukwu nsogbu. Agbanyeghị, ekwesịrị ikwupụta na ụdị profaịlụ dị ala - enweghị mkpuchi anwụ nke nwere mkpuchi panoramic. N'oge ọkọchị, ọ bụrụ na ị kwụsị n'anyanwụ, ị nwere ike nweta anyanwụ. Nke a bụ naanị otu n'ime ihe kpatara ọtụtụ mmadụ ji enwe ụdị profaịlụ- dị elu.

Ejiri ụgbọ ala a niile akara "ụgbọ ala igwe ojii{0}C Intelligent Damping System". Mgbe ị na-agafe n'ọsọ ọsọ, ahụ ụgbọ ala anaghị emegharị ahụ ka ọ na-ama. Ọ kwụsiri ike karịa ọtụtụ SUV nke otu ọnụahịa ahụ. Oche azụ agaghị atụ ụjọ. Enwekwara ọrụ "ịnya ụgbọ ala mberede taya". Ọ bụrụ n'ezie na ị na-ezute taya gbawara agbawa na nnukwu ọsọ, ị nwere ike mee ka ahụ ụgbọ ala kwụsie ike ma jiri nwayọ na-anya ụgbọ ala n'emeghị ngwa ngwa. Nke a bụ ego maka iji ụlọ eme ihe, ọ dịkwa na ngalaba niile na-enweghị ego mgbakwunye. Agwaghị m ka ike ahụ siri sie ike, yana ọkwa nke 0.7 sekọnd. Otú ọ dị, o zuru ezu ịgafe ihe karịrị otu ụgbọ ala n'ime obodo kwa ụbọchị. Ọ bụrụ na ị na-achụso "mmetụta nke ịlaghachi azụ", ị nwere ike ịmasị gị.

Sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala DiPilot 100 bụkwa ọkọlọtọ maka sistemu niile, nwere ihe mmetụta 23, na-akwado ọrụ dị ka nnukwu{2}}enyemaka pilot ọsọ ọsọ yana ebe a na-adọba ụgbọala nwere ọgụgụ isi zuru oke-. N'ọnọdụ ọsọ ọsọ{{5} dị elu, sistemụ ahụ nwere ike chọpụta ngwa ngwa na ihe karịrị ihe achọrọ, yana ọrụ mgbanwe ụzọ zuru oke, nke nwere ike ibelata ọtụtụ nrụgide ịnya ụgbọ ala. N'okporo ụzọ mepere emepe, ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe{{7}ọsọ ACC nwere ike soro mmalite na nkwụsị ụgbọ ala dị n'ihu nke ọma, na-ebelata ike ọgwụgwụ ịnya ụgbọ ala.

Sea Lion 06EV na-enye nhazi 3 nke 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition na 605 Pilot Plus Edition.

Ụdị pilot nke 520 nwere batrị lithium iron phosphate batrị 65.28kWh, CLTC nwere ntachi obi nke 520km, na-akwado 150kW ngwa ngwa, na-ewe 30 nkeji maka 30%-80%. Nhazi nkasi obi gụnyere n'ihu oche ventilashion na kpo oku, 15.6-inch DiLink smart ụgbọ ala, 19-inch wheel, wdg Nke a version adabara ndị ọrụ na a kwa ụbọchị radius commuting nke na-erughị 50 kilomita na adaba nchaji ọnọdụ, na ike izute ndị bụ isi mkpa nke njem.

605 Pilot Pro ụdị batrị na-ebuli elu na 78.72kWh, CLTC ntachi obi na-abawanye ruo 605km, ike moto na-abawanye ntakịrị ruo 180kW, ike chaja na-abawanye ruo 237kW, 30%{10}80% na-ewe naanị nkeji 18, 800V elu voltaji na-arụ ọrụ na-akwado, na-akwado ike ike. Nhazi ọhụrụ gụnyere ndị na-abụghị{12}}obere anwụ anwụ mepere emepe, chaja ikuku ekwenti 50W, ọkụ ikuku ikuku dị iche iche, nleba anya ike ọgwụgwụ nke ọkwọ ụgbọ ala, wdg. Maka ndị ọrụ na-emekarị njem dị anya ma ọ bụ na mpaghara ugwu, ụdị a nwere ndụ batrị bara uru yana ọsọ chaja.
Ụdị 605 Pilot Plus, dabere na ụdị Pro ahụ, na-agbakwụnye ihe ngosi isi elu HUD 26{2} inch, steering wheel, ụda okwu Dana 12, friji ụgbọ ala, ọkụ ikuku na-arụ ọrụ na nhazi ndị ọzọ. Nhazi ndị a bụ ihe na-eme ka echiche nke okomoko na ịdị mma dị mma, nke dabara maka ndị ọrụ nwere ihe dị elu chọrọ maka nkasi obi