Nkọwa ngwaahịa
- AITO M9 ọhụrụ dị ebe a! Ọ na-abịa na ihe mmetụta LiDAR isii, nkwusioru 800V na-arụ ọrụ nke nhọrọ, imewe elu dị elu karịa yana njiri mara teknụzụ ihu{{3}. Kedu nnukwu nkwalite ihe nlereanya ọhụrụ a nwetara? Kedukwa ka ọ dị n'azụ wheel nke ụdị ogologo ya agbatịgoro -? Ka anyị banye ozugbo!
Taa, anyị na-esi Kashgar na-anya ụgbọ ala na Pamir Plateau. Ụzọ ahụ nwere ọmarịcha ebe mara mma, n'ezie ebe kachasị mma maka njem okporo ụzọ. Naanị ihe dị njọ bụ ọrịa elu nke na-ebute isi ọwụwa, mana ọhụụ ọ bụla dị egwu na-eme ka ọ bụrụ ihe bara uru.
Ka anyị bido na nkọwapụta powertrain nke AITO M9 ọhụrụ-. Ihe nlereanya a na-ahụ nkwalite arụmọrụ bara uru. Ma ndị agbatịkwuru - na ndị niile{4}}eletrik dị iche iche na-eji ụkpụrụ 800V dị elu{6}}voltaji maka ịchaji ngwa ngwa. Ejiri igwe ntọlite igwe abụọ- ahịrị niile: 220 kW n'ihu yana 277 kW n'azụ. Ụdị ogologo ogologo - anyị na-anwale taa nwere ụzọ abụọ nwere ogologo ogologo 1.5T, na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km/h n'ime ihe karịrị sekọn 4.
Ugbu a, ka anyị kwuo maka batrị na arụmọrụ oke.
Ụdị ogologo {{0} agbatịkwuru na-enye nhọrọ batrị abụọ: 60 kWh na 75.4 kWh. Ụdị 75.4 kWh anyị na-anya na-ebunye ọkụ eletrik dị ọcha nke 422 km.
Ụdị eletrik - niile nwere nnukwu batrị 120 kWh, na-anya isi oke CLTC dị ihe dị ka kilomita 750.
Mgbe m gbachara ihe dị ka kilomita 200, echiche mbụ m bụ na ụgbọ ala a na-ebunye ọkụ a nụchara anụcha yana mejuputara. Ọ na-ewepụ nwayọ site na nkwụsịtụ, ike na-ewulikwa nke ọma na n'ahịrị n'oge osooso na-adịgide adịgide, na-enye ntụkwasị obi na-agbanwe agbanwe n'azụ wheel. N'adịghị ka ụfọdụ ụgbọ ala egwuregwu na-ewepụta ike na mberede, nke ọma{3}da jụụ nke a na-enwe mmetụta n'ezie ego maka nnukwu ụgbọ ala okomoko. Ịgafe n'okporo ụzọ ọsọ ọsọ na-ewe obere nkwadebe ọ bụla - ị nwere ike ịpụpụ wee gafee oge ọ bụla ịchọrọ, n'ihi oke ike ya.
Anyị nwere ike batrị dị ukwuu n'ụzọ ebe a, yabụ onye na-ebuwanye ibu abanyeghị, na-ebuga ahụmịhe ịnya ụgbọ ala eletrik dị ọcha. Iji nwalee ka o si eme na ịdị jụụ ya, agbanwere mAkpa mmanụ ụgbọalaọnọdụ mgbe ị na-arịgo ugwu ugwu na Pamir Plateau.
N'ụzọ dị ịrịba ama, ihe ndọtị ahụ na-agba ọkụ nke ukwuu nke na ị gaghị achọpụta ya, na-enweghị mkpọtụ ma ọ bụ ịma jijiji ma ọlị. Naanị ị nwere ike ịhụ na ọ na-agba ọsọ n'okpuru ibu dị arọ ogologo oge. N'ozuzu, ịnya ụgbọ ahụ na-anọgide na-enwe ahụ iru ala.
E wezụga nke ahụ, steron ahụ na-enwe mmetụta dị ọkụ. Enwere ntakịrị egwuregwu a na-ekiri maka nkasi obi, mana ụgbọ ala ahụ ka na-ejikwa nwayọ. Ihe kacha pụta ìhè bụ ya±8-sistemụ ịnya ụgbọ ala azụ. Ọ na-egbutu radius ntụgharị nke ukwuu, na-eme ka - na-atụgharị na nkwụsịtụ siri ike nke ukwuu dị mfe ma dị mfe.
AITO M9 ọhụrụ- na-enwetakwa nkwalite zuru oke na arụmọrụ NVH ya. Ị nwere ike ịhụ nke ọma mkpuchi mkpuchi ka mma megide mkpọtụ mpụga ma e jiri ya tụnyere ụdị nke gara aga. N'ụzọ nke taa, ọ bụ naanị ntakịrị mkpọtụ ikuku na-abata n'ụbọchị ndị na-adịghị mma; A na-edobe ụda sitere na nso nso a na mkpọtụ taya okporo ụzọ na opekempe. Ụlọ a na-ebuga mwepu ụda siri ike yana ịdị mma nke ụgbọ ala okomoko dị elu- njedebe.
Ewelitekwala atụmatụ oche, yana ihe nkwado akụkụ arụ ọrụ ọhụrụ agbakwunyere. Mgbe ị na-ehulata nke ọma, oche na-enye nkwado lumbar ozugbo ma jide ahụ gị nke ọma, na-eme ka ntụkwasị obi ịnya ụgbọ ala dịkwuo elu.
Chassis bụ isi ihe nkwalite na - ọhụrụ AITO M9. Ụdị ọkọlọtọ dị na ngalaba a na-asọ mpi nke ukwuu n'elu steer{2}site{3}}waya na nkwusioru 800V nọ n'ọrụ. Ọkọlọtọ -wheelbase M9 na-enye nkwusioru 800V na-arụ ọrụ dị ka mgbakwunye nhọrọ, ebe elu{9}}tier Ultimate trim na-abịa ụlọ ọrụ{10}}dabara ma nkwusioru na steer{11}}site na-waya, na-etinye ya na Li Auto L9 Livis.
Ọkọlọtọ-ụkpụrụ wheelbase anyị na-anya taa enweghị njirimara ndị a, mana ọ ka kwesịrị nyocha. Ekwenyere m na ọtụtụ ndị na-azụta ụdịdị a ga-ahọrọ ntọala ntọala. N'okpuru dị n'ihu ọkpụkpụ ihu abụọ na azụ ise- nhazi nkwusioru njikọ, jikọtara ya na dampers CDC na mgbanwe- larịị ịnya ụgbọ elu ise. A na-ewu chassis nke ukwuu site na aluminom alloy, ewezuga oghere mbanye.
Nchacha chassis guzoro dị ka isi nkwalite maka AITO M9 ọhụrụ. Ọ bụghị ihe nzuzo na ụdị flagship 9{2}} n'ofe ụlọ ọrụ ahụ na-agba ọsọ iji nweta steer{3}}sistemụ waya na nkwusioru 800V nọ n'ọrụ.
Maka M9 ọhụrụ ahụ, ụdị wheelbase ọkọlọtọ na-enye nkwusioru ọrụ 800V dị ka nhọrọ. Oke -topping Ultimate trim na-abịa nke ọma na nkwusioru na-arụ ọrụ na steer-site-waya, na-etinye ya isi- na{{7}site na Li Auto L9 Livis.
Ụgbọ ala wheelbase ọkọlọtọ anyị na-anwale taa enweghị nke ọ bụla n'ime ntọala ndị a dị elu, mana ọ ka bụ nnukwu ntụaka. Ekwenyesiri m ike na ọtụtụ ndị na-azụ ahịa ga-ahọrọ nhazi ntọala a na-enweghị nkwụsị ọrụ. N'okpuru ahụ, ọ na-enwe ọkpụkpụ ihu okpukpu abụọ na azụ ise - nkwusioru njikọ, jikọtara ya na CDC dampers na mgbanwe ngbanwe ịdị elu nke ọkwa ise{3}. A na-eji aluminom alloy rụọ chassis ahụ niile, ewezuga oghere mbanye.
Ugbu a, ka anyị kwuo maka ụdị ọkọlọtọ dabara na nkwusioru ọrụ 800V nhọrọ. A ka na-ege ntị nke ọma maka nkasi obi, na-ebuga mmetụta ịnya ụgbọ ala na-echetara M9 gara aga, ma na-arụ ọrụ nke ọma na nkọwa niile.
Mgbe ị na-eme njem n'okporo ụzọ awara awara awara awara, obere mkpọda na nkwonkwo okporo ụzọ, nkwusioru ahụ na-eme ka ịma jijiji dị mma nke ukwuu maka njem dị ụtọ. Ọ na-emekwa ka mmegharị kwụ ọtọ guzosie ike mgbe ị na-agafe nnukwu oghere ma ọ bụ mkpọmkpọ ọsọ. N'elu elu na-adịghị agbanwe agbanwe, ụgbọ ala ahụ na-eji nwayọọ nwayọọ karịa nke bu ya ụzọ.
Nke ahụ kwuru, na-enweghị ntọala nkwusioru adịchaghị, ọ nweghị ike ibunye njikwa ahụ dị elu-. A naghị ekpochapụ mpịakọta ahụ n'oge nkuku, yana pitch n'okpuru osooso siri ike na breeki siri ike, na-ebute ntakịrị mmetụta n'elu mmiri.
Mgbe e mesịrị na draịva ule anyị, anyị tụgharịrị gaa na variant nke nwere nkwusioru 800V na-arụ ọrụ nhọrọ. Ka anyị bido na nkọwa teknụzụ ya: wiil nke ọ bụla na-ebuli ike nke 11,000 N·m, ụgbọ ala ahụ nwekwara ike ịgba naanị ụkwụ atọ.
Ọ na-arụkwa ọrụ na sistemụ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala ADS iji mee ka nlele okporo ụzọ nwere ọgụgụ isi rụọ ọrụ.
Na ọnọdụ ntụsara ahụ dị obere-, ụdị abụọ a na-arụkwa otu ahụ. Ụdị ahụ dabara na wiil 22{4}} na-enye naanị mmetụta okporo ụzọ kwụsiri ike na karịa. Agbanyeghị, n'oge ịnya ụgbọ ala - dị ka nkuku ngwa ngwa na ntụgharị dị nkọ, mgbanwe okporo ụzọ oge niile, ịgba ọsọ siri ike ma ọ bụ breeki mberede - nkwusioru a na-ebelata oke mpịakọta na ụda. Mmetụta a na-apụta ìhè karịa n'ụdị egwuregwu, ebe a na-echekwa akwụkwọ mpịakọta ahụ nke ọma. Ụgbọ ala ahụ na-anabata nke ọma maka ntinye ndị ọkwọ ụgbọala ma na-edobe ọnọdụ kwụsiri ike ọbụlagodi n'okporo ụzọ siri ike.
N'ihe niile, ihe nlereanya ahụ nwere nkwusioru 800V na-arụ ọrụ nke nhọrọ na-anya isi njikwa na njikwa na-anabata. Ntọala ọkọlọtọ, n'ụzọ dị iche, na-ebute nkasi obi ịnya ụgbọ ala dị ọcha. Ị nwere ike ịhọrọ dịka mmasị onwe gị si dị.
Maka enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, ụdị mmepụta ahụ ga-amalite na usoro - ọhụrụ ADS 5, nke atọrọ ka ọ kwalite nleba anya gburugburu ebe obibi na mkpebi mmekọrịta-ime ikike nke ụgbọ ala. Ụgbọ ala nnwale anyị ebe a ka na-agba ọsọ na ADS 4. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ na-enye arụmọrụ dị nro na ntụkwasị obi n'azụ wheel, na-eme ka anyị na-atụsi anya ọbịbịa nke ADS 5.
AITO M9 ọhụrụ ahụ- na-enweta nkwalite zuru oke na akụkụ ahụ. A na-agbatị wheelbase ya site na mm 15 na n'ozuzu ogologo na-eto site na 55 mm, ebe ịdị elu na obosara abawanyela. Rịba ama na ọnụ ọgụgụ ndị a na-emetụta ụdị ọkọlọtọ; top Ultimate mkpụbelata na-anya isi ọbụna ibu ahu size.
Asụsụ imewe ya na-adabere n'ụzọ zuru oke na ụdị ọpụpụ. Nke a bụ atụmatụ a na-ewu ewu maka nlegharị anya ihu na-aga nke ọma - na-elekwasị anya na tweaks dị nro kama imegharịgharị nke ukwuu.
Ngwunye ihu na-anọdụ nke ọma ogologo karịa ụdị nke gara aga. Ejikọtara ya na ihe osise agba abụọ{1}, ọ na-egosipụta ọnụnọ mara mma na nke na-enye iwu. Họrọ nnukwu turbine -ụkwụ ụdị, na nnukwu aura ya na-akawanye ike. Nhọrọ agba dị iche iche dị na mpụga, gụnyere ọtụtụ ngwakọta ụda abụọ-.
Usoro ọkụ ahụ enwetala nkwalite teknụzụ dị ukwuu. Igwe ọkụ ọkụ matriks LED ugbu a na-akwado ntule agba n'ụzọ doro anya nke na ị nwere ike ilele ihe nkiri na ihe nkiri TV ozugbo na onyonyo a tụrụ anya. Ọkụ na-egosi ịnya ụgbọ ala na-acha anụnụ anụnụ nke mbinye aka n'ihu na-eme ka a mata ya, ebe mpekere mkpụbelata chrome na-agbakwunye ndozi n'ihu fascia.
Aka ọnụ ụzọ ugbu a bụ otu ụdị ọkụ a na-egosi na Zunjie S800, nke ka na-ejigide igwe ngbanwe. Nkọwapụta mara mma na-ebuli ụgwọ ego ụgbọ ala ozugbo
N'ime ime, agbadala bezels ihuenyo, n'agbanyeghị na m kwenyere na a ka nwere ohere maka nkwalite ọzọ. Ihe mbụ kristal prism ugbu a na-abịa n'ụdị ntụgharị; tụgharịa, ọ na-eje ozi dị ka ihe ngosi elekere mara mma.
Ụlọ a na-agwakọta akpụkpọ anụ, mkpụbelata osisi, kristal na chrome accent, na-emepụta ọmarịcha okomoko. Ndị nwe ogologo oge ga-eche na nhazi ahụ ka amaara nke ọma, mana nkọwa ọ bụla na-enwe mmetụta nke ọma karịa.
Ahịrị nke abụọ na-enwetakwa nkwalite nkọwa zuru oke. Oche azụ aka nri na oche ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ọnọdụ efu{1}, ebe oche ndị njem n'ihu nwere nhazi ebe ezumike okomoko.
E wezụga nke ahụ, ihe arụrụ - na projector na-akwado ntule azụ. Naanị kwụgidere ihuenyo n'akụkụ ogwe ahụ, ma ị nwere ike ịnụ ụtọ ihe nkiri dị n'èzí n'akụkụ ụgbọ ala maka izu ike kacha.
N'ozuzu, nkwalite na - ọhụrụ AITO M9 bụ nke a na-ahụta nke ọma n'ofe bọọdụ. Ọ na-aga n'ihu na-ewuli elu n'isi ya yana nkwalite na-aga n'ihu na ngwaike yana ngwanrọ maka ịkwọ ụgbọ ala nwere ọgụgụ isi. Ụdị ụdị okomoko nke a na-akọwaghị nke ọma na-emekwa ka ọ dị iche na ndị na-asọ mpi.
Buru n'uche na ọkọlọtọ -wheelbase abụghị ụdị zuru ezu{1}}. Mkpịsị ugodi Ultimate na-abịa nwere akụkụ ahụ buru ibu, imecha ime na mpụta mara mma, ihe ndọtị 2.0T na ụgbọ okporo ígwè atọ-. Ọ na-abịa ọkọlọtọ nwere nkwusioru na steer{6}}site na-waya. Ọ bụrụ na ịchọta na ihe nlereanya ugbu a ezughị oke, ogologo{9}}wheelbase variant bara uru ichere. Yabụ kedu ihe ị chere maka AITO M9 ọhụrụ?
